|
Prechodca Karosy - Sodomkova továreň 1895 až 1948 Škoda 706 RO 1947 až 1957 Karosa B 40 1954 až 1962 Tatra 500 HB od 1954 Škoda 706 RTO 1956 až 1974* Karosa Š 11 1965 až 1981 - ŠM 11, ŠL 11, ŠD 11, príves LP 30, ŠM 16,5. rad 700 1982 až 1996 (1999*) - B 731-2, C 734, LC 735, B 741. rad 900 1996 až 1998 (2003*)- B 931-2, C 934-5, LC 936, B 941, C 943. rad 900E 1999 až 2001 rad 950 2001 až 2006 B 951-2, C 954-5, B 961, LC 956, Axer, Recreo. Citybus 1996 až 2005, Citelis od 2005 Karosa CNG Irisbus: Ares, Iliade 2002 až 2006. Irisbus od roku 2007. Zdroje a odkazy. Deň otvorených dverí v Karose 21.9.2002 *výroba pokračovala ďalej pre cudzie trhy |
Prve mestske autobusy na podvozkoch PRAGA NDO boli vyrobene v roku 1939, v dalsom roku sa zacala vyroba 14 kusovej serie trolejbusov pre Bratislavu v spolupraci s firmami MAN a SIEMENS ktore sluzili az do roku 1961. Celokovova karoseria mala dlzku 9180 mm a kapacitu 70 osob. Za vojny sa tiez vyrabali autobusy na podvozkoch Praga RN, Skoda 256 a Skoda 606, po nej sa preslo na podvozky Skoda 706RO.
Celkovo sa do roku 1948 vyrobilo 906 autobusov (v roku 1928 ich bolo 7, v roku 1934 len 5, v roku 1942 uz 86, v roku 1948 dokonca 199). Po znarodneni v roku 1948 firma zmenila meno na KAROSA, tovarna na karoserie a vozy, narodni podnik, se sidlem ve Vysokem Myte, neskor jednoducho na Karosa n.p. Vysoke Myto. Do tohto podniku sa spojilo viacero firiem.